最完全的分裂!欧盟赔1400亿断俄气,送美国4万亿?

liukang20243个月前今日吃瓜991

来历:举世零碳

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摘要:

这项计划能否施行还存在变数,不少欧盟国家仍在购买俄罗斯液化天然气。企业忧虑,完全脱节俄罗斯动力,只会过度依靠美国,构成新的软肋。

撰文 | Shushu

修改 | Tang

→这是《举世零碳》的第1508篇原创

一向以来,欧盟坚称:“俄罗斯与乌克兰交兵的钱,来自卖给欧洲国家的动力费。”

为此,5月6日,欧盟委员会总算发布一份要脱节对俄罗斯动力依靠的“道路图”:到2027年末,欧盟一切成员国将制止进口一切俄罗斯天然气和液化天然气。

该计划分为两阶段进行。第一阶段,到2025年末,制止签定新的短期合同。第二阶段,到2027年末,中止占俄罗斯天然气供给三分之二的长时间合同。

与此一起,欧盟还将施行进一步的约束办法,冲击隐秘运送俄罗斯石油的“影子船队”,并中止进口俄罗斯铀和其他核资料。

此外,每个成员国都要求在2025年末前提交一份国家计划,详细阐明计划怎么从其动力结构中去除俄罗斯的天然气、核能和石油。

实际上,该道路图原定于3月份发布,但再三推延到现在,这意味着欧盟内部和国际形势令这项方针计划难以选择。

一方面,欧盟成员国一向未能就完全筛选俄罗斯动力到达共同。在道路图发布当日,匈牙利外交部长就表明,回绝承受这种做法。欧盟此举是“又一个极端严峻的过错”。

此前,欧盟已对俄罗斯的煤炭和大部分石油进口施行了制裁,但因为斯洛伐克和匈牙利的对立没有对天然气施行制裁。

另一方面,跟着逐渐脱节俄罗斯供给,欧盟对美国动力的依靠敏捷加深,很可能会成为欧盟的一个“新缺点”,添加动力本钱的一起又让美国成为最大赢家。

因而,做“与俄罗斯动力最完全的分裂”一向让欧盟左右为难。这次道路图的发布,算是实质性的一步。

不过,这项计划能否终究执行仍有变数。究竟,现在还有不少欧盟国家在很多购买俄罗斯液化天然气。与此一起,欧盟企业与俄罗斯动力供给商之间的法令纠纷已累计到达185亿欧元(约合1406亿元人民币)。

该计划取决于一种奇妙的平衡,欧盟必须在逐渐筛选过程中防止引发动力缺少或价格冲击,还需从其他国家进口天然气来填补空缺。曩昔两年,欧盟就为进口动力资源多付5440亿欧元(约合4.24万亿元人民币)。

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01

一边想断,一边还在买

自2022年俄乌抵触迸发以来,欧盟屡次着重要脱节对俄罗斯动力的依靠,并经过“REPowerEU”计划和一系列制裁办法,大幅减少从俄罗斯的动力进口。

但是,2024年,欧盟从俄罗斯进口的天然气和液化天然气总量呈现反弹,同比增加19.5%。

与此一起,俄罗斯在欧盟液化天然气进口中的占比也从2022年第四季度的11%上升到2024年同期的22%,仅次于美国的36%,成为欧盟第二大液化天然气供给国。

动力与清洁空气研究中心(CREA)在本年4月的一份陈述中说到:俄罗斯的天然气出口严峻依靠欧盟商场,占其液化天然气出口收入的52%。

据欧盟计算,2024年,10个成员国进⼝了俄罗斯天然⽓,3个成员国仍在进⼝俄罗斯⽯油,7个成员国从俄罗斯进⼝浓缩铀或铀服务。

本年1月1日,因为乌克兰回绝续签过境协议,俄罗斯中止经过乌克兰的天然气管道向欧洲供给天然气。

要知道,俄乌抵触以来,这条向欧洲运送天然气的管道一向从未中止过。

欧盟本来以为,这是一个脱节俄罗斯动力的好时机。但是,数据显现,虽然经乌克兰的天然气管道中止,但2025年第一季度,欧盟经土耳其进口的俄罗斯管道天然气同比增加了16%,从俄罗斯进口的天然气总量仍然仅次于挪威、美国之后。

现在,穿越土耳其进入中欧的“土耳其溪”管道成为仅有一条仍在向欧盟运送俄罗斯天然气的管道。

土耳其瞄准了这个时机,预备发一波“欧难财”。

本年年初,土耳其表明,假如欧洲有“政治志愿和许诺”,并乐意进行额定的互联出资,土耳其将来能够运用其巴尔干区域的管道道路,每年向中欧和东欧出口100亿立方米的天然气。

图说:“土耳其溪”管道

这个成果令不少欧盟成员国感到不安。

据计算,2024年,欧盟在俄罗斯化石燃料上的开销估量高达230亿欧元,超越了欧盟向乌克兰供给的军事援助。

因而,捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、爱尔兰、拉脱维亚、立陶宛、波兰、罗马尼亚和瑞典等十个国家签署联名信:俄罗斯保持战役的才能与其动力收入休戚相关,要求全面制止俄罗斯动力进口。

相比之下,匈牙利和斯洛伐克则共同对立,以为这样做会危及本国经济和欧盟的竞争力。

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但是,虽然大都成员国赞同出台禁令,但也不是立刻能够施行的。

现在,欧洲公司能够自由地与俄罗斯供给商签定合同,其间一些合同将继续到2040年。从2024年俄罗斯天然气的供给状况来看,三分之二的供给是依据长时间合同进行的,三分之一是无合同的现货收购。

针对这种状况,欧盟委员会将在本年6月提交一份法令提案,在2027年末前制止依据现有合同进口剩下的俄罗斯天然气和液化天然气。

一般状况下,等制止购买俄罗斯动力的法令出台后,欧盟企业能够以“不可抗力”为理由中止合同,无需承当违约责任。

但问题在于:这种方法并不满有把握。欧洲买家与俄罗斯的动力合同遍及带有“take-or-pay”(要么购买、要么赔钱)的条款。

据路透社报导,欧盟企业与俄罗斯动力供给商之间的法令纠纷已高达185亿欧元(约1406亿人民币)。

别的,欧盟委员会也没有详细阐明计划选用哪些法令计划来答应欧洲公司免除现有的俄罗斯天然气合同。欧盟新的立法提案需求得到欧洲议会和成员国的同意。

欧洲变革中心高档研究员伊丽莎贝塔·科尔纳戈指出,现在匈牙利和斯洛伐克的对立,也可能会让欧盟无法在法令层面正式经过对俄罗斯动力的禁令。

02

美国成最大赢家

在怎么脱节俄罗斯动力依靠的焦虑中,欧盟新的焦虑又产生了。

此前,据俄罗斯《新闻报》报导:“脱节俄罗斯动力让欧盟的整体经济损失超越1.3万亿欧元,相当于其GDP的2.4%。”

2022年至2024年,欧盟为进口动力资源多付了5440亿欧元(约合4.24万亿元人民币),这些钱成了美国、英国、挪威和中东国家的盈余。

其间,美国产天然气向欧洲的出口急剧增加,一跃成为欧盟最大的液化天然气供给国,坐享其成,是欧洲动力商场的大赢家。

图说:2024年欧盟天然气进口区域

来历:EURONEWS

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