今日上午,首个人形机器人半程马拉松在北京亦庄鸣枪开跑。把机器人这个词拆解一下,有“机器”,也有“人”。机器人跑步和人比起来,有什么不同?为什么机器人奔驰这么难,咱们人跑起来却这么简略呢?
机器人跑步为什么这么难?
咱们是怎么奔驰的?其实奔驰并不是咱们与生俱来的身手,那么它是怎么产生的呢?在人和机器人之间,是否存在着某种相似性。北京体育大学运动人体科学学院的教师给出了答案。
北京体育大学运动生物力学教研室主任 李翰君:假如是慢跑,咱们主要用踝关节去驱动。小腿后群,踝关节的后边稍微发一点力,咱们的重心就靠前了,然后咱们慢慢地就跑起来了,这是很天然的进程。
记者:咱们没有用到大脑吗?
李翰君:最开端用了一下,后边其实都是天然而然完结的。在这个进程中,我的髋关节摇摆其实并不是许多,膝关节稍微有一点,膝关节起到稍微缓冲的效果。
李翰君:或许机器人平衡操控稍微有一些问题,所以对它们来说,每一步它的踝或脚都是平着落地的,这样它是比较稳定的。终究它的驱动主要是靠相当于人的髋关节。机器人跑步一向屈膝,我以为是为了缓震。
机器人的奔驰并不像咱们人类这般,能够选用顺其天然又省力的奔驰姿势。它们要靠髋关节带动没有什么感知才能的腿和脚去奔驰,每一次落地,膝盖和脚都要饱尝住全身带来的压力缓冲。这些方位也是天工测验中最简单出问题的当地,一次次问题,都需求关节结构设计、资料等同步提高。机器人这个钢铁之躯,全要靠一个个零件和螺丝组合在一起,每一次战胜地心引力的测验,都是对本体的应战。而更大的应战是机器人的反响速度还要做到足够快。
李翰君:关于咱们人体的调整来说,会有不同的等级。比方很微观的等级,我需求特别快反响,当你的重心靠前了,你会发现你的脚趾有点扒地的感觉,这便是天然而然的。这个反射速度会很快,只要几十毫秒。而假如你是用眼睛去做判别,这便是有意识的,应该是200毫秒以上,但有的时分200毫秒以上,你就摔倒了。假如机器人的处理速度不够快,它就也没有方法保持平衡。
总台记者 张春玲:机器人没有“天性”,只要程序,没有“经历”,只要核算。为了不摔,它有必要实时核算未来几百毫秒内的重心、速度、姿势改变,并在毫米、毫秒的标准内,操控几十个关节协同动作。再比方,它没有肌肉和弹性的肌腱,关节是“硬邦邦的”,假如不想一落地就断,工程师们就得靠核算,经过和婉操控、抗阻调理、力矩规划,让金属关节学会“软着陆”。这些都要依托强壮的实时算力,算慢了,摔;算错了,也摔。
机器人学会跑步的武林算法秘籍大约分几步?
第一步,先用仿照学习,学习人类的动作。一般是用动捕设备,照葫芦画瓢。
第二步,学习强化。在虚拟渠道,机器人把学来的理论,付诸实践,靠着大力出奇观的学习态度,成百上千次的测验,学会了自主奔驰。
第三步,在实际国际走两步。
就这样,不断优化、不断重复在虚拟和实际中跳动,直到有一天,机器人总算把握了人类的跑步大法。
机器人跑半马
三个月破解多重难题
和人类比起来,机器人要想更低能耗、更稳定地跑步,的确还需求破解更多的难题。不过本次马拉松,咱们看到在短短的三个月内,机器人从短跑,到21公里的长距离跑,前进的速度直线上升。在这个进程中,机器人的散热、零部件的稳定性、整机的可靠性、算法的优化、电池的续航等等一系列从前卡顿的难题,都被逐个破解。 21公里的长距离跑,处理的是技能问题、是工程问题、更是机器人从实验室走向可用、可规模化运用的工业问题。
让机器人参与马拉松竞赛有何含义?
一个个技能团队的创新和研制,一个个人类工程师的陪跑,才有了今日的机器人半程马拉松。让机器人参与马拉松竞赛的含义在哪?在当时国际背景下,对我国机器人工业以及职业开展,又会有哪些助力?国家开展变革委宏观经济研究院经济所副所长吴萨作出了剖析↓↓↓
吴萨:这次“半马”不仅是一场竞赛,更是一个测验验证的渠道。不管从技能层面、工业层面,仍是扩展社会影响力等方面,都具有重要含义。经过这样的竞赛,能够全面查验和提高机器人在运动操控、环境感知等方面的核心技能才能。这也充沛展现了我国人形机器人的技能实力,国产机器人制作企业提高了品牌知名度,拓宽国内外市场,削减对国外产品的依靠。一起也要看到,人形机器人的开展仍是进行时,这种实在场景的测验功率是试验室环境的5—7倍,经过参与竞赛,也暴露出许多机器人关节过热等问题。这也将直接推进相关研制团队做好优化改善,为国内人工智能和软件开发企业供给更多开展空间。
“不怕跑得慢 动身即满意”
在这场人形机器人半马中
各位“选手”体现优异
尽管“跑步”姿势纷歧
但都脚步稳健、目光坚决!
今日,由中心广播电视总台北京总站参加联合主办的全球首个人形机器人半程马拉松赛在北京亦庄举办。共招引了来自北京、上海、广东、宁夏等地的20支机器人团队参赛。各位“选手”都有哪些精彩体现?一同去看看吧!“...
机器人跑半马 爬坡过坎拐14个弯
来自北京、上海、广州、姑苏等地的人形机器人正在向亦庄集结。本周六(4月19日)早晨7点半,2025亦庄半马暨人形机器人半马将鸣枪开跑。
这是全球首个人形机器人半程马拉松,21.0975公里的赛道大将首度演出“人机共跑”。从上星期开端,近20支参赛队连续抵达签到。
赛道都是经开区揭露路途
人形机器人半马的长度与人类参赛的半马相同,都是21.0975公里。赛道起点设在南海子公园,途经亦庄网红打卡地——泡桐花大路和文博大桥,以及京东、京东方、资生堂、SMC、可口可乐等重点企业,最终抵达完结国产操作系统等多项打破的国家信创园。
“这次马拉松没有为人形机器人专门铺路、筑路。”北京经开区管委会副主任梁靓说,赛道都是北京经开区的揭露路途,路面会有不同斜度,机器人还得跳过轨迹,经过6个左转弯、8个右转弯。无论是爬坡、下坡,仍是跨过妨碍、拐弯,对奔驰的机器人来说都是应战。
同一条路线上,人类运动员和人形机器人的赛道会用铁马等设备离隔,互不搅扰。
机器人减重轻装上阵
4月9日晚,赛事组委会专门安排参赛队进行首场测验赛。“这次马拉松把机器人搬到实在国际,测验赛也是对机器人技能的一次演练。”梁靓解说,实在场所测验除了检测机器人的技能功能,也是赛事各方对环境、斜度、地上摩擦系数、气候感知以及通讯保证等方面的综合测验。测验赛的起点便是竞赛时的起点——南海子公园,机器人沿着正式赛道跑5公里,首要触及起跑、短程奔驰的测验。
当晚11时,测验赛鸣枪开跑。与人类跑马拉松团体动身不同,人形机器人是按次序逐一动身,每个参赛队之间大约距离一两分钟。
记者在现场看到,多款人形机器人与平常试验室里的容貌有改变,有的没有装备灵活手,有的省去了腿部的外壳,这样能够轻装上阵。
多项技能晋级备战马拉松
此次人形机器人半程马拉松有近20支参赛队参加,这些部队首要来自北京、上海、广东、江苏等地,都是第一次跑半程马拉松。
参赛名单显现,多个诞生在北京的人形机器人将踏上赛道。天工是最早确认参赛的选手,此前现已做了不少预备。
测验赛上场的天工,选用了身高在1.8米左右的天工Ultra版别,步幅更大,腿部规划可减轻触摸地上时高频轰动的冲击影响。针对电池散热难题,关节选用了风冷散热等技能。
“旋风小子”队的N2机器人在此次参赛的人形机器人中算矮的,只要1.2米左右,被称为“小朋友”。N2此前的最高速度是3米/秒,此次依照2.5米/秒的速度奔驰,也是为了跑得更稳,防止频频替换电池。
马拉松选手为机器人领航
记者注意到,有的机器人是跟从奔驰,也便是在机器人前方会有一位专门的领航员,领航员身上装着信号发射器,引导机器人跟着跑;有的机器人则是遥控奔驰,控制手跟在机器人后边遥控操作。
跑半马关于领航员、控制手来说都不太轻松。为此,部分参赛队专门找了终年参加马拉松的选手。天工选用跟从奔驰的方法,跑在它前面的领航员贾宁便是一位跑步爱好者。
对贾宁而言,“稳”是给机器人领航的要害。假如他跑得太快或太慢,机器人就简单跑得不稳。“全体跑下来,天工表现非常好,速度均匀、比较稳。”测验赛时,天工每公里跑7分30秒左右,他感觉天工的状况很好。
规矩解读
北京经开区管委会副主任梁靓就人形机器人半马的路程赛制细节进行回答。
半途能换电池或许换机器人吗?
假如把机器人马拉松比作赛车,那么动力电池替换就像是换轮胎。大赛鼓舞一台机器人不换电池跑完全程。但为了完结竞赛,机器人或许需求更大的功率来进步速度,这就会呈现换电池的需求。相同,大赛也鼓舞赛队运用一台机器人来跑完全程。可是假如遇到劲风等状况或路上遇到搅扰,也会答应替换备选机器人。
沿途会为机器人设置补给站吗?
与人类选手跑马拉松时会有补给站相同,此次大赛也为机器人设置一些补给站,供给备用电池和其他东西。路程中也会供给保证车,机器人假如呈现突发状况,可暂时替换部件或机器人。
奖项或名次怎么设置?
除依据跑步时长设置冠、亚、第三名,大赛还设置了完赛奖、最佳耐力奖、人气奖等,一般观众也能够参加投票,选出最美机器人、最具人气机器人、步态最好的机器人等。
能在哪里看到机器人马拉松?
本次半马路线上既有人类选手奔驰,又有机器人奔驰,组委会鼓舞市民线上观看,竞赛将经过多个媒体进行直播。
机器人是自主跑仍是遥控跑?
现在,一些人形机器人现已能够完结自主奔驰。此次半马竞赛既答应机器人自主奔驰,也答应跟从奔驰,还答应遥控操作。
机器人跑马拉松有何意义?
马拉松检测的是机器人自身的运动功率、动力电池、关节、资料等一系列穿插交融技能,表现的是可靠性、安全性和耐用性。跑步的成果或许有先后,但不意味着未来的使用和工业会有局限性。未来机器人的使用是八仙过海、各显神通。
(来历:央广网)
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